Types de conteneurs

Transport maritime mondial

Environ quatre-vingts pour cent du commerce mondial en volume transite par la mer, ce qui fait du transport maritime l'infrastructure la plus déterminante de l'économie globalisée.

Les grandes routes

L'axe Asie-Europe par Suez, le transpacifique vers l'Amérique du Nord, et l'Atlantique Nord. Les détroits et canaux constituent les points de passage critiques : Malacca, Ormuz, Bab el-Mandeb, Suez et Panama.

Les vulnérabilités

L'échouement d'un porte-conteneurs dans le canal de Suez en 2021 a bloqué le trafic plusieurs jours et désorganisé les chaînes d'approvisionnement pendant des mois. La sécheresse a par ailleurs réduit le nombre de transits quotidiens du canal de Panama, dont les écluses consomment de l'eau douce.

Les types de navires

Porte-conteneurs, vraquiers pour les pondéreux, pétroliers et méthaniers, rouliers pour les véhicules, et navires spécialisés. Les plus grands porte-conteneurs dépassent aujourd'hui vingt mille conteneurs équivalent vingt pieds.

Les émissions

Le secteur fait l'objet d'un cadre international visant la réduction des émissions, et l'aviation comme le transport maritime ont été progressivement intégrés aux dispositifs européens. Le carburant, les vitesses réduites et les propulsions alternatives sont les principaux leviers.